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大稻埕歷史風貌特定專用區都市設計管制要點
一、迪化街二側建築物空間型態規範

為維護迪化街之街道空間特色，除歷史性建築物須依原貌復原或修復方法保存傳統店屋型式外，對於非歷史性建築物應依循傳統店屋之空間格局組織，以天井分隔各「進」之空間。以下說明建築物空間型態規範：
建築物之空間序位構成為第一進、第二進及第三進，各進深度須在十六公尺至二十三公尺之間，各進之間得以過廊連接。

天井之寬度不得小於三公尺，深度不得小於六公尺，留設天井之面積得作為空地計算，天井得覆加透明採光之頂罩。

建築基地進深不足以設置第二進或第三進者，得不受第𡛼項深度限制，並應經本市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過。

建築基地面積達一０００平方公尺以上整體開發者，得不受第、項規定，惟仍須設置第一進空間及天井，並經本市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過。

二、建築物維護

歷史性建築物原貌復原：係經認定之歷史性建築物，根據文獻及意象史料完全恢復建築物原有之傳統工法、建材、細部裝飾及空間型態。

歷史性建築物修復：係經認定之歷史性建築物，以表面清洗及外加物去除、表飾維修及構造修護、根本修護、解體重組等方式修復。

非歷史性建築物原貌重建：係未經認定為歷史性建築物者，依據史料考證所得原始建築物所使用之傳統工法、建材、細部裝飾及空間型態重建，並準依本計畫有關歷史性建築物之相關規定。

建築物之原貌復原、修復及原貌重建之維護工作內容應經本市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過，始得辦理本計畫相關規定事項。

歷史性建築物之原貌復原、修復及非歷史性建築物原貌重建之建築物形式、高度、立面色彩、立面材料、立面類型及立面水平規線等，應依傳統店屋既有歷史形式處理，不受本管制要點第三點至第五點之規定。

三、建築物高度及樓層

迪化街二側沿道路境界線進深二十公尺內之建築物或建築物第一進空間，其樓層不得超過三層。為使街道整體正立面類型及立面水平規線得以延伸，其樓層高度得經本市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過，不受「建築技術規則建築設計施工篇」第二十七條有關樓層高度之規定。

臨接迪化街之建築基地，沿道路境界線進深二十至四十公尺內或建築物第二進空間，其建築物樓層不得超過六層，其簷高不得超過二十公尺；沿道路境界線進深四十公尺以上或建築物第三進空間，其建築物樓層不得超過八層，其簷高不得超過二十七公尺。

街廓基地編號Ｅ１�甜荎部BＤ１�甜牶酗漱妨媬v物高度，為創造本計畫區之地標意象，其建築高度及樓層得經本市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過，不受前項規定限制。

四、建築物造型、色彩及立面類型、材料、色彩、水平規線

針對計畫區各區段產業特色，並賦予不同風貌之街道空間及景觀，將以各街道為主軸做為建築物造型、色彩及立面等管制之依據，以塑造多樣化的體驗。各景觀街道之範圍說明如左：
中街街道區：係指迪化街二側之中街街道景觀區。

側巷街道區：係指迪化街二側道路寬度小於八公尺之巷道、安西街二側、大稻埕公園周邊道路等街道景觀區。

第一街道區：係指涼州街、歸綏街、民生西路、西寧北路及民樂街(部分)二側等街道景觀區。

第二街道區：係指延平北路、南京西路二側及民生西路以南，環河北路一段東側等街道景觀區。

水岸街道區：係指民生西路以北，環河北路一段東側之水岸街道景觀區。
特定專用區通則
斜屋頂形式
𥺼建築物凡面向計畫道路或開放空間者，其斜屋頂面應以面向該計畫道路或開放空間設置。

𥺦建築物斜屋頂，其斜面坡度須大於一：三且小於一：二（高比寬）。

糍斜屋頂之屋面排水，應以適當之設施導引至地面排水系統。
屋頂突出物
𥺼建築物屋頂突出物應設置斜屋頂，且應按該建築物屋頂突出物各部分投影面積至少百分之八十設置。建築物　屋頂突出物之斜屋頂斜面坡度應與前款規定相同。

𥺦建築物屋頂突出物除女兒牆、防火牆、山牆外，不得設置於建築物第一進空間。

琷除以下各項街道景觀區另予規定外，建築物屋頂層應按建築物各部分頂層之樓地板總面積至少百分之五十設　置斜屋頂。

䒟除以下各項街道景觀區另予規定外，建築物之正立面形式語彙之處理、配置，須表現迪化街二側傳統店屋之　歷史形式。

　建築物正立面色彩應採中明度及低彩度為原則；正立面建築材料可依循迪化街二側傳統店屋之立面建築材料　或以新建材詮釋建築物正立面之歷史形式。

𦷪建築物正立面之騎樓開口線、窗台線、窗楣線及屋簷線，須使整體之水平規線得以延伸，形成新舊立面形式　和諧。

　處理水平規線的建築手法可以是線腳或勾縫，使建築物之山牆（女兒牆）與頂層及各層之間有裝飾性線條。

䕑建築物之高層立面、退縮層立面及背立面須重複使用正立面形式語彙之處理、配置。

疃建築物之高層立面、退縮層立面、背立面、外牆色彩及材料，應與建築物正立面協調一致。

㽣建築物屋頂色彩及材料，應以類似紅色閩南瓦材質為原則。

𤳙有關建築物造型、立面形式元素及立面水平規線等用語定義。
中街街道區
琼迪化街二側之建築物，於第一進範圍內之屋頂層應按建築物頂層之樓地板總面積百分之一百設置斜屋頂。

鎇迪化街二側之建築物，於第二進及第三進範圍內之屋頂層應按建築物各部分頂層之樓地板總面積至少百分之　五十設置斜屋頂。且平屋頂部分應設置露台直接與室內相通。

琷迪化街二側之建築物，其店屋單元面寬應大於四．二公尺，小於五．四公尺。若兩間以上為同一營業單位之　店屋，其相連通之營業空間須自騎樓內側牆面線五公尺範圍內設置分隔牆，以維持街道整體之韻律。

䒟迪化街二側之建築物，其正立面類型應依既有正立面歷史形式經本市都市設計及土地使用開發許可審議委員　會審議通過，依原樣修復完成。

𦷪迪化街二側之建築物正立面，須設置山牆或女兒牆及表現四柱三窗之歷史形式，其窗及柱之比例，採下列方　式擇一處理：
𥺼二外柱及三窗所佔立面寬度之百分比為各佔百分之十七，二內柱各為百分之七．五。

𥺦四柱各為百分之十，三窗各為百分之二十。

䕑迪化街二側之建築物正立面色彩應以磚紅色或石灰色色澤為主。其建築材料應呈現具傳統建材質　感之外觀，以面磚、清水磚或類似面磚配合清水泥、斬假石及洗石子等為主。
側巷街道區
琼側巷街道二側之建築物正立面，須表現四柱三窗之歷史形式，其窗及柱之比例，依迪化街二側建築物之處理　方式為原則。

鎇側巷街道二側之建築物正立面色彩應以磚紅色或石灰色色澤為原則。其正立面之建築材料可依循迪化街二側　之建築物正立面建築材料或以新建材詮釋建築物正立面之歷史形式，並經本市都市設計及土地使用開發許可　審議委員會審議通過。
第一街道區
琼第一街道區二側之建築物於三層樓以下之正立面，須表現四柱三窗之歷史形式，其窗及柱之比例，依迪化街　二側建築物之處理方式為原則。並於第三、四樓層間設一基座，基座形式語彙之處理，須表現迪化街二側建　築物之女兒牆之歷史形式。

鎇第一街道區二側之建築物於三層樓以下之正立面色彩應以磚紅色或石灰色色澤為原則。其正立面之建築材料　可依循迪化街二側建築物之正立面建築材料或以新建材詮釋建築物正立面之歷史形式，並經本市都市設計及　土地使用開發許可審議委員會審議通過。三層樓以上之色彩及材料須與三層樓以下部分協調一致。

琷第一街道區二側之建築物於三層樓以下之正立面之騎樓開口線、窗台線、窗楣線及基座線，須使整體之水平　規線得以延伸。
第二街道區
琼第二街道區二側之建築物於三層樓以下之正立面，須表現四柱三窗之歷史形式，其窗及柱之比例，依迪化街　二側建築物之處理方式為原則。並於第三、四樓層間設一基座，基座形式語彙之處理，須表現迪化街二側建　築物之女兒牆之歷史形式。

鎇第二街道區二側之建築物於三層樓以下之正立面建築材料可依循迪化街二側建築物之正立面建築材料或以新　建材詮釋建築物正立面之歷史形式，並經本市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過。三層樓以　上之色彩及材料須與三層樓以下部分協調一致。

琷第二街道區二側之建築物於三層樓以下之正立面之騎樓開口線、窗台線、窗楣線及基座線，須使整體之水平　規線得以延伸。
水岸街道區
琼環河北路一段東側之建築物形式不得為單一大面積平面量體設計。

五、騎樓及無遮簷人行道

𡛼迪化街二側之建築物應留設至少三．五公尺之騎樓為原則，騎樓及騎樓高度應與鄰棟配合並連通。

𥕛歷史街區（不含安西街二側）內面臨七公尺以下道路之建築物應留設至少一．八公尺之騎樓，騎樓及騎樓高度應與鄰棟配　合並連通。

𥐥本計畫區內面臨十公尺以上道路之建築物應留設三．六四公尺之騎樓，騎樓及騎樓高度應與鄰棟配合並連通。

磮安西街二側之建築基地應自建築線退縮三公尺留設人行專用道。其退縮部分得計入法定空地面積，但不得設置圍牆等構造　物妨礙行人通行。

𣄃除第𡛼至磮項規定外，本計畫區內其他建築基地臨接道路部分應留設一．五公尺人行專用道。其留設部分得計入法定空地　面積，但不得設置圍牆等構造物妨礙行人通行。

𡠪本計畫區內建築物留設之騎樓，應設置樓柱並不得採用懸臂挑空之方式。

六、院落及圍牆

𡛼歷史街區內之建築基地得免設置前院及側院。

𥕛歷史街區內建築基地留設之法定空地，應以留設於後院為原則，且後院之留設應與鄰棟留設之後院位置相連接為原則。

𥐥本計畫區內特定商業區、一般商業區及歷史街區內之建築基地均不得設置圍牆。

磮除前項規定外，本計畫區內特定住宅區及河濱住宅區之建築基地僅准建造二公尺以下之圍牆，其基座不得高於四十五公分　，圍牆透空部分應不少於七十％，其上並得設置適當之綠籬景觀處理。

七、停車空間

𡛼面臨迪化街二側不得設置停車場及離街裝卸貨停車場地之出入口或通道為原則。

𥕛歷史性建築物保存部分及非歷史性建築物原貌重建部分，其樓地板面積得不計入「台北市土地使用分區管制規則」第十二　之一章規定計算停車空間及裝卸位。

𥐥歷史街區內建築基地無法於基地範圍內提供停車位者，除依「台北市建築物附設停車空間繳納代金及管理使用辦法」規定　辦理外，得以位在距離基地範圍一五０公尺內其他建築基地所提供之車位代替，並經本市都市設計及土地使用開發許可審　議委員會審議通過。

八、指定基地整體開發

　街廓基地編號Ｄ７、Ｅ７應以整體開發為原則，並得依規定申請本府同意該基地東側之停車場用地合併整體開發，其整體　開發應依「台北市土地使用分區管制規則」第十二之一章規定加倍設置停車空間及裝卸位。

　前項基地整體開發得經本市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過，不受本管制要點第四點規定，並酌予放寬　土地及建築物容許使用組別。

九、指定基地留設服務性通道及兼具防火區隔空間

𡛼基於消防及交通需要，街廓基地編號Ａ５、Ａ６、Ｄ５、Ｄ６、Ｄ８、Ｄ瀞、Ｅ５、Ｅ６應留設服務性通道及兼具防火區　隔空間，其寬度不得小於六公尺。

𥕛前項街廓內之建築基地，其留設服務性通道及兼具防火區隔空間之位置、寬度及高程應與毗鄰建築基地配合，且不得以面　臨迪化街為出入口，並整體考量該街廓留設通道及空間之暢通。留設部分得計入法定空地面積。

𥐥建築基地臨接道路部分，得視實際需要留設甬道，甬道建物挑空淨高度不得低於四．六公尺，以連通服務性通道。


十、本計畫區內之廣告物設置悉依「大稻埕歷史風貌特定專用區景觀及建築物廣告招牌設置要點」辦理。本廣告招牌設置要點另定之。

十一、迪化街應作時段性行人徒步區，其闢設時程、開放時段與相關管理維護規定另定之。

　年節慶典期間，為活絡節慶活動及購買氣氛，得於迪化街道路二側設置零售攤位，惟不得佔用騎樓妨礙行人通行。

十二、本計畫區除歷史街區內之建築基地外，應依「台北市建築物及法定空地綠化實施要點」規定辦理。

十三、本管制要點部分「原則」性之規定，如申請本市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過，得不受此「原則」性之規定。

十四、本管制要點之用語除有特別述明者外，悉同有關法令之定義。